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¿Por qué comprar un vehículo Híbrido Enchufable?
Hay muchos motivos para decidirse por un Híbrido Enchufable.
La tecnología híbrida explicada de forma sencilla
¿Qué es un Híbrido Enchufable? Todo sobre la tecnología Híbrida Enchufable de Mercedes-Benz.
Los componentes del sistema de propulsión: técnica innovadora en interacción inteligente para mejorar la eficiencia.
Mercedes-Benz Clase A 250 e Compacto con tecnología híbrida EQ | Consumo de energía ponderado combinado: 13,1-12,4 kWh/100 km más 2,8-2,3 l/100 km | Emisiones de CO₂ ponderadas combinadas: 65-53 g/km
Mercedes-Benz Clase B 250 e con tecnología híbrida EQ | Consumo de energía ponderado combinado: 13,2-12,7 kWh/100 km más 3,0-2,5 l/100 km | Emisiones de CO₂ combinadas ponderadas: 69-57 g/km
Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC con tecnología híbrida EQ | Consumo de energía ponderado combinado: 19,2-17,9 kWh/100 km más 2,0-1,6 l/100 km | Emisiones de CO₂ combinadas ponderadas: 51-42 g/km
Mercedes-Benz Clase B 250 e con tecnología híbrida EQ | Consumo de energía ponderado combinado: 13,2-12,7 kWh/100 km más 3,0-2,5 l/100 km | Emisiones de CO₂ combinadas ponderadas: 69-57 g/km
Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC con tecnología híbrida EQ | Consumo de energía ponderado combinado: 19,2-17,9 kWh/100 km más 2,0-1,6 l/100 km | Emisiones de CO₂ combinadas ponderadas: 51-42 g/km
Mercedes-Benz Clase A 250 e Compacto con tecnología híbrida EQ | Consumo de energía ponderado combinado: 13,1-12,4 kWh/100 km más 2,8-2,3 l/100 km | Emisiones de CO₂ ponderadas combinadas: 65-53 g/km
Resumen de posibilidades de carga.
El Mercedes-Benz Wallbox (no incluido, las variantes dependen de la disponibilidad en el mercado) es una solución inteligente y práctica para cargar tu Híbrido Enchufable en casa. Con un único contrato de carga a través del Extra Digital MB.CHARGE Public, Mercedes-Benz le ofrece acceso a una de las mayores redes públicas de carga del mundo, con más de 2,5 millones de puntos de carga. Aquí también están integrados los centros de carga de Mercedes-Benz.
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Autonomía.
La autonomía eléctrica varía en función de la forma de conducir, del perfil de la ruta y de las condiciones ambientales. Existe también un estilo anticipativo de conducción con ayuda de la indicación de Eco-Score, la recuperación y la operación en régimen de retención. La estrategia inteligente de modo de operación basada en el trayecto ofrece una combinación ideal entre autonomía eléctrica y autonomía convencional. En función de la situación de conducción, este equipo selecciona el accionamiento eléctrico o el convencional, lo que permite lograr la máxima eficiencia.
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