GLA SUV
híbrido enchufable.

El GLA con tecnología híbrida enchufable conjuga el dinamismo y la eficiencia de un motor eléctrico con la autonomía de un motor de combustión interna y desarrolla una potencia conjunta máxima de hasta 160 kW (218 CV),<p>La potencia nominal y el par motor nominal se calculan según el Reglamento (CE) 715/2007 en su versión actual.&nbsp;Potencia expresada en kilovatios (kW), se añade la potencia expresada (CV), por ser un dato de carácter comercial y general, si bien no es una unidad permitida del Sistema Legal de Unidades de Medida basado en el Sistema Internacional de Medidas (SI). Ley 32/2014, de 22 de diciembre, de Metrología.</p> así como un par máximo de 450 Nm<p>La potencia nominal y el par motor nominal se calculan según el Reglamento (CE) 715/2007 en su versión actual.&nbsp;Potencia expresada en kilovatios (kW), se añade la potencia expresada (CV), por ser un dato de carácter comercial y general, si bien no es una unidad permitida del Sistema Legal de Unidades de Medida basado en el Sistema Internacional de Medidas (SI). Ley 32/2014, de 22 de diciembre, de Metrología.</p> . El motor eléctrico aporta una dosis adicional de potencia al acelerar, o mueve el vehículo hasta 70 kilómetros por las calles de la ciudad sin ayuda del motor de combustión, de manera que puedes afrontar una gran parte de tus desplazamientos diarios relajado y sin emisiones locales.

Consumo eléctrico del GLA 250 e en el ciclo mixto: 22,0-20,4 kWh/100 km; consumo de combustible en el ciclo mixto: 1,6-1,3 l/100 km; emisiones de CO₂ en el ciclo mixto: 37-30 g/km.<p>Los valores de consumo de energía y autonomía eléctrica se han obtenido a partir del procedimiento de medición prescrito en el Reglamento (UE) 715/2017 en su versión actual vigente.<br> </p>

Consumo eléctrico del GLA 250 e en el ciclo mixto: 22,0-20,4 kWh/100 km; consumo de combustible en el ciclo mixto: 1,6-1,3 l/100 km; emisiones de CO₂ en el ciclo mixto: 37-30 g/km.<p>Los valores de consumo de energía y autonomía eléctrica se han obtenido a partir del procedimiento de medición prescrito en el Reglamento (UE) 715/2017 en su versión actual vigente.<br> </p>