AMG: La marca.
Durante más de 55 años, la ambición de AMG ha sido construir los mejores automóviles de altas prestaciones del mundo.
Durante más de 55 años, la ambición de AMG ha sido construir los mejores automóviles de altas prestaciones del mundo.
Qué es, en esencia, AMG
¿Qué es lo que hace a un AMG?
Automovilismo
Herencia
Mercedes-AMG PureSpeed
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La cámara se sitúa a unos metros por encima de una carretera y sigue avanzando
a lo largo de la carretera. Al mismo tiempo, oímos un ruido de motor deportivo, pero
no vemos ningún vehículo.
Luego, un frontal de color rojo oscuro entra en escena poco después y vemos
el largo capó de un Mercedes-AMG PureSpeed en gran formato, filmado desde una
vista en ángulo desde arriba, del lado del conductor. En el costado del guardabarros
, entre la rueda delantera y la puerta del conductor, hay un llamativo "10" blanco
, reservado para el paquete opcional Motorsport Styling y
que recuerda el número de salida del coche Mercedes-Benz ganador de la
Targa Florio siciliana hace 100 años.
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Cambio de escena: La cámara sigue al vehículo en movimiento y enfoca una
sección de la parte trasera. La luz trasera izquierda es totalmente visible, al igual que la tapa del maletero
y las dos tomas de aire que sobresalen por detrás de los asientos delanteros. La
zaga está pintada en gris grafito.
El Mercedes-AMG PureSpeed circulando por una carretera costera. Rocas beige
pasan volando por la derecha, mientras la cámara panea lentamente hacia la izquierda. Anchos guardarraíles
son visibles a la izquierda del vehículo, y el mar es apenas un atisbo
de luz detrás de ellos. Delante del vehículo hay una curva cerrada hacia la derecha bajo el
sol de la mañana.
En ésta y en todas las escenas de conducción posteriores está presente acústicamente el típico sonido V8 de AMG
, que puede experimentarse aún más directamente en el
Mercedes-AMG PureSpeed.
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La cámara sigue enfocada en la parte trasera. El Mercedes-AMG PureSpeed
toma una pronunciada curva a la derecha junto a una gran roca, y una roca más pequeña y de color claro
sigue inmediatamente el trazado de la carretera a la izquierda.
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El siguiente plano muestra una especie de vista panorámica. El Mercedes-AMG PureSpeed
recorre una carretera costera brillantemente iluminada por el sol de la mañana, visto en perspectiva trasera oblicua,
en el lado del conductor.
La cámara se sitúa en el carril izquierdo para adelantar, mostrando claramente el
llamativo esquema de pintura, con un degradado de color que va del gris grafito en la parte trasera
al rojo Le Mans en la parte delantera, con un patrón negro de Mercedes-AMG. El esquema de pintura
forma parte del paquete opcional Motorsport Styling y recuerda al esquema de pintura rojo
del coche ganador de la Targa Florio hace 100 años.
Además, llama la atención el concepto de diseño radical, sin techo ni parabrisas,
; el conductor lleva puesto de serie uno de los dos cascos protectores especiales
del color del coche.
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Otro cambio de escena: La cámara vuela ahora por la carretera delante del
Mercedes-AMG PureSpeed a baja altura, filmando el vehículo desde arriba mientras
circula.
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Otro cambio de perspectiva muestra inicialmente el vehículo a contraluz en vista oblicua
frontal en el lado del conductor. Luego pasa lentamente
frente a la cámara de derecha a izquierda.
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Durante los siguientes segundos, la cámara se adelanta al Mercedes-AMG
PureSpeed a baja altura, filmándolo en diagonal desde el lado del conductor mientras
atraviesa las curvas a gran velocidad, con un panorama de rocas y mar de fondo. La
carretera está bordeada por un enorme guardarraíl en dirección al mar, mientras que a la derecha
, una pared de roca beige enmarca la acción.
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Esta toma lateral de la parte delantera del coche en el lado del conductor se centra en las llantas forjadas de aleación ligera AMG
de 53,3 cm (21") con su diseño especial,
inspirado en los paneles de fibra de carbono de los ejes delantero y trasero.
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El conductor cambia de marcha utilizando las levas de cambio del
volante.
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La cámara se sitúa justo por encima de la superficie de la carretera después de una curva enmarcada
por rocas a ambos lados. La vista retroiluminada vuelve a la curva, de la que está saliendo el
Mercedes-AMG PureSpeed, acercándose muy rápidamente, mientras la cámara
sigue avanzando un poco. Al final, el PureSpeed se adelanta
a la cámara tras una potente ráfaga de aceleración, que también es acústicamente
intensa.
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El conductor cambia el modo de conducción de «C» a «S+»
mediante el selector giratorio situado junto al volante.
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La cámara se mueve una distancia considerable por delante del Mercedes-AMG
PureSpeed en el mismo carril. A la izquierda, en el campo de visión, justo al lado
de la carretera, vemos una brillante pared rocosa que recorre toda su longitud, continuando
incluso después de una curva. El PureSpeed acelera muy velozmente, emitiendo un sonido intenso
, llegando hasta la cámara. El conductor suelta entonces el acelerador
, y oímos las animadas interrupciones de encendido.
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Vista lateral del entorno del conductor mientras conduce: Vemos al conductor
con un casco a juego, el número de partida 10 en el costado, los
deflectores transparentes delante de la cabina y la robusta barra tubular de acero
del sistema HALO sobre el interior. Las estructuras de la pared rocosa pasan volando por
al costado.
00:38 a 00:40
La perspectiva de la cámara salta hacia atrás y muestra el vehículo mientras se desplaza desde
el lado del conductor, donde el gradiente de color de la pintura es claramente
visible. A continuación, la cámara gira hasta apuntar directamente a la
zaga.
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El viaje continúa, y la perspectiva de la cámara es ahora momentáneamente solo
por encima de la superficie de la carretera, directamente delante de la parte delantera particularmente baja
con la inscripción "AMG" de alto brillo.
00:43 a 00:44
La cámara mantiene inicialmente la misma perspectiva, pero se aleja ligeramente
del vehículo, haciendo más visibles la carretera y los alrededores. A continuación,
PureSpeed se adelanta a la cámara.
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El ángulo de la cámara vuelve a cambiar, mostrando el PureSpeed en diagonal desde
la parte trasera del lado del conductor; luego gira para enfocar la zaga, antes de volver
a elevarse y adelantar al vehículo desde arriba. El patrón AMG puede verse
sobre el degradado de color en la parte trasera, así como las dos tomas de aire negras detrás de
los asientos con el logotipo "AMG", bajo las cuales se albergan las barras antivuelco rígidas
.
00:51 a 00:56
La cámara se sitúa en diagonal delante del asiento del conductor mientras se conduce
, enfocando la robusta barra del sistema HALO encima del interior.
Esta barra en forma de horquilla está firmemente sujeta a la estructura de la carrocería y
protege a ambos ocupantes por igual.
00:56 a 00:59
La vista final muestra una sección de la imagen desde la rueda delantera hasta la puerta del conductor
mientras conduce, tomada desde abajo. El vehículo reduce la velocidad, y
puedes oír al conductor soltar el acelerador. El vídeo termina.
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Mercedes-AMG World
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