Mercedes-AMG Clase C Estate.
Mercedes-AMG Clase C Estate.
Estética deportiva por excelencia.
Mercedes-AMG C 43 4MATIC, consumo de combustible en el ciclo mixto: 10,5-9,9 l/100 km, emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 239-226 g/km<p>Los valores de consumo de energía y autonomía eléctrica se han obtenido a partir del procedimiento de medición prescrito en el Reglamento (UE) 715/2017 en su versión actual vigente. Los valores de emisiones de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo "WLTP CO2" según lo dispuesto en el art. 2 No. 3 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153. Los valores de consumo de combustible se calcularon sobre la base de esos valores. <br> </p> (226-220 g/km)<p>Los valores de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo “NEDC CO2“ según lo dispuesto en el art. 2 No1 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153.<br> </p> ;
Mercedes-AMG C 63, consumo de combustible en el ciclo mixto: 11,2-10,9 l/100 km, emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 255-248 g/km<p>Los valores de consumo de energía y autonomía eléctrica se han obtenido a partir del procedimiento de medición prescrito en el Reglamento (UE) 715/2017 en su versión actual vigente. Los valores de emisiones de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo "WLTP CO2" según lo dispuesto en el art. 2 No. 3 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153. Los valores de consumo de combustible se calcularon sobre la base de esos valores. <br> </p> (245g/km)<p>Los valores de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo “NEDC CO2“ según lo dispuesto en el art. 2 No1 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153.<br> </p> ;
Mercedes-AMG C 63 S, consumo de combustible en el ciclo mixto: 11,2-11,0 l/100 km, emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 255-250 g/km<p>Los valores de consumo de energía y autonomía eléctrica se han obtenido a partir del procedimiento de medición prescrito en el Reglamento (UE) 715/2017 en su versión actual vigente. Los valores de emisiones de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo "WLTP CO2" según lo dispuesto en el art. 2 No. 3 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153. Los valores de consumo de combustible se calcularon sobre la base de esos valores. <br> </p> (246 g/km)<p>Los valores de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo “NEDC CO2“ según lo dispuesto en el art. 2 No1 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153.<br> </p>
Aspectos destacados del vehículo
Mercedes-AMG Clase C Estate.
Aspectos destacados del vehículo
Mercedes-AMG Clase C Estate.
Exterior
Interior
Prestaciones
Mercedes-AMG C 43 4MATIC, consumo de combustible en el ciclo mixto: 10,5-9,9 l/100 km, emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 239-226 g/km<p>Los valores de consumo de energía y autonomía eléctrica se han obtenido a partir del procedimiento de medición prescrito en el Reglamento (UE) 715/2017 en su versión actual vigente. Los valores de emisiones de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo "WLTP CO2" según lo dispuesto en el art. 2 No. 3 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153. Los valores de consumo de combustible se calcularon sobre la base de esos valores. <br> </p> (226-220 g/km)<p>Los valores de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo “NEDC CO2“ según lo dispuesto en el art. 2 No1 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153.<br> </p> ;
Mercedes-AMG C 63, consumo de combustible en el ciclo mixto: 11,2-10,9 l/100 km, emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 255-248 g/km<p>Los valores de consumo de energía y autonomía eléctrica se han obtenido a partir del procedimiento de medición prescrito en el Reglamento (UE) 715/2017 en su versión actual vigente. Los valores de emisiones de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo "WLTP CO2" según lo dispuesto en el art. 2 No. 3 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153. Los valores de consumo de combustible se calcularon sobre la base de esos valores. <br> </p> (245g/km)<p>Los valores de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo “NEDC CO2“ según lo dispuesto en el art. 2 No1 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153.<br> </p> ;
Mercedes-AMG C 63 S, consumo de combustible en el ciclo mixto: 11,2-11,0 l/100 km, emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 255-250 g/km<p>Los valores de consumo de energía y autonomía eléctrica se han obtenido a partir del procedimiento de medición prescrito en el Reglamento (UE) 715/2017 en su versión actual vigente. Los valores de emisiones de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo "WLTP CO2" según lo dispuesto en el art. 2 No. 3 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153. Los valores de consumo de combustible se calcularon sobre la base de esos valores. <br> </p> (246 g/km)<p>Los valores de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo “NEDC CO2“ según lo dispuesto en el art. 2 No1 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153.<br> </p>
Diseño exterior
Un auténtico líder, de frente o de perfil.
Diseño exterior
Un auténtico líder, de frente o de perfil.
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Mercedes-AMG C 43 4MATIC
La primera impresión es la que cuenta. Algo que sabe de sobra el Mercedes-AMG C 43 4MATIC Estate. Por eso ostenta con orgullo un diseño exterior de rasgos deportivos y llamativos, con calandra del radiador AMG con doble lama. No menos vigorosa que el frontal es la vista de la zaga. El difusor integrado y los dos embellecedores redondos en la salida doble de escape son manifestación visible de las prestaciones del vehículo, especialmente en combinación con las nuevas llantas de aleación.
![La imagen muestra el diseño exterior del Mercedes-AMG Clase C Estate.]( "Mercedes-AMG Clase C Estate: diseño exterior")
Diseño trasero AMG
![La imagen muestra la zaga del Mercedes-AMG C 43 Estate.]( "Mercedes-AMG C 43 4MATIC: diseño exterior")
Faldón trasero AMG en efecto difusor con 2 embellecedores redondos en la salida doble de escape en cromo brillante.
Diseño frontal AMG
![La imagen muestra el frontal del Mercedes-AMG C 43 Estate.]( "Mercedes-AMG C 43 4MATIC: diseño exterior")
Parrilla del radiador AMG con lama doble en plata iridio mate y distintivo «AMG», faldón delantero AMG con tomas de aire deportivas y llamativas, incluyendo 2 lamas a cada lado en cromo plateado y flics negros.
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Mercedes-AMG C 63 y Mercedes-AMG C 63 S
El expresivo diseño exterior del Mercedes-AMG C 63 y 63 S irradia poderío. El dinamismo del vehículo se manifiesta claramente a través del kit estético AMG de diseño específico. De este modo, los modelos 63 exhiben su excepcional personalidad desde cualquier perspectiva. Los componentes de alta tecnología constituyen la base de una experiencia de conducción increíblemente ágil.
![La imagen muestra el Mercedes-AMG C 63 Estate.]( "Mercedes-AMG C 63: diseño exterior")
Diseño frontal AMG
![La imagen muestra el frontal del Mercedes-AMG C 63 Estate.]( "Mercedes-AMG C 63: diseño exterior")
Capó AMG con resaltes longitudinales y calandra del radiador específica de AMG en cromo brillante con distintivo «AMG». Faldón delantero AMG de diseño vanguardista con perfil A-Wing en el color del vehículo (para C 63) o en negro de alto brillo (para C 63 S), listón de adorno del perfil A-Wing de color plata iridio mate y tomas de aire laterales específicas de AMG con lamas y flics negros para una conducción más precisa del caudal de aire de refrigeración.
Diseño trasero AMG
![La imagen muestra la zaga del Mercedes-AMG C 63 Estate.]( "Mercedes-AMG C 63: diseño exterior")
Faldón trasero AMG con difusor de nuevo diseño en negro de alto brillo: 4 perfiles de difusor, C 63 S con chapa adicional de difusor y listón de adorno en cromo plateado, perfil aerodinámico AMG del color del vehículo.
Mercedes-AMG C 43 4MATIC, consumo de combustible en el ciclo mixto: 10,5-9,9 l/100 km, emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 239-226 g/km<p>Los valores de consumo de energía y autonomía eléctrica se han obtenido a partir del procedimiento de medición prescrito en el Reglamento (UE) 715/2017 en su versión actual vigente. Los valores de emisiones de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo "WLTP CO2" según lo dispuesto en el art. 2 No. 3 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153. Los valores de consumo de combustible se calcularon sobre la base de esos valores. <br> </p> (226-220 g/km)<p>Los valores de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo “NEDC CO2“ según lo dispuesto en el art. 2 No1 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153.<br> </p> ;
Mercedes-AMG C 63, consumo de combustible en el ciclo mixto: 11,2-10,9 l/100 km, emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 255-248 g/km<p>Los valores de consumo de energía y autonomía eléctrica se han obtenido a partir del procedimiento de medición prescrito en el Reglamento (UE) 715/2017 en su versión actual vigente. Los valores de emisiones de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo "WLTP CO2" según lo dispuesto en el art. 2 No. 3 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153. Los valores de consumo de combustible se calcularon sobre la base de esos valores. <br> </p> (245g/km)<p>Los valores de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo “NEDC CO2“ según lo dispuesto en el art. 2 No1 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153.<br> </p> ;
Mercedes-AMG C 63 S, consumo de combustible en el ciclo mixto: 11,2-11,0 l/100 km, emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 255-250 g/km<p>Los valores de consumo de energía y autonomía eléctrica se han obtenido a partir del procedimiento de medición prescrito en el Reglamento (UE) 715/2017 en su versión actual vigente. Los valores de emisiones de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo "WLTP CO2" según lo dispuesto en el art. 2 No. 3 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153. Los valores de consumo de combustible se calcularon sobre la base de esos valores. <br> </p> (246 g/km)<p>Los valores de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo “NEDC CO2“ según lo dispuesto en el art. 2 No1 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153.<br> </p>
Diseño interior
Deportividad al alcance de la mano.
Diseño interior
Deportividad al alcance de la mano.
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Mercedes-AMG C 43 4MATIC
Al igual que el diseño exterior, también el interior es un dechado de deportividad y prestaciones. El nuevo volante AMG con botones de control táctil facilita el manejo del sistema multimedia. Como opción se sustituyen los relojes clásicos por un cuadro de instrumentos completamente digital con pantalla de 12,3 pulgadas de diagonal. Este elemento confiere al Mercedes-AMG C 43 4MATIC Estate un aire más moderno, también en el habitáculo.
![La imagen muestra el diseño interior del Mercedes-AMG Clase C Estate.]( "Mercedes-AMG Clase C Estate: diseño interior")
Asientos AMG Performance
![La imagen muestra el interior del Mercedes-AMG C 43 Estate.]( "Mercedes-AMG C 43 4MATIC: diseño interior")
Los asientos AMG Performance opcionales para el conductor y el acompañante son expresión de la filosofía AMG, pues permiten asumir una posición especialmente deportiva sobre el asiento para dominar con seguridad el vehículo. La excelente sujeción lateral se hace especialmente patente en maniobras dinámicas de conducción.
Volante AMG
![La imagen muestra el volante del Mercedes-AMG C 43 Estate.]( "Mercedes-AMG C 43 4MATIC: diseño interior")
Nueva generación de volantes AMG con una ergonomía ideal para maniobras de conducción deportivas: en diseño de 3 radios con sección inferior plana, botones Touch Control, levas de cambio y aplicación con distintivo «AMG».
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Mercedes-AMG C 63 y Mercedes-AMG C 63 S
El interior Mercedes-AMG recrea el ambiente de un vehículo deportivo de pura raza. El habitáculo refleja la filosofía AMG Performance en todas sus facetas. Te encantarán los elementos individuales perfectamente armonizados entre sí, los contrastes característicos y un ambiente centrado en la deportividad hasta el más mínimo detalle.
![La imagen muestra el diseño interior del Mercedes-AMG C 63 Estate.]( "Mercedes-AMG C 63: diseño interior")
Asientos AMG Performance
![La imagen muestra el interior del Mercedes-AMG C 63 Estate.]( "Mercedes-AMG C 63: diseño interior")
Los asientos AMG Performance opcionales para el conductor y el acompañante son expresión de la filosofía AMG, pues permiten asumir una postura especialmente deportiva sobre el asiento para dominar con seguridad el vehículo. La excelente sujeción lateral se hace especialmente patente en maniobras dinámicas de conducción.
Teclas AMG en el volante
![La imagen muestra el volante del Mercedes-AMG C 63 Estate.]( "Mercedes-AMG C 63: diseño interior")
Nuevas teclas AMG en el volante disponibles exclusivamente para C 63 y C 63 S, opcional: aúnan dinamismo y alta tecnología gracias a un innovador sistema de manejo y visualizado, y su disposición ergonómica favorece la concentración durante la conducción y brinda un confort de manejo intuitivo.
Mercedes-AMG C 43 4MATIC, consumo de combustible en el ciclo mixto: 10,5-9,9 l/100 km, emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 239-226 g/km<p>Los valores de consumo de energía y autonomía eléctrica se han obtenido a partir del procedimiento de medición prescrito en el Reglamento (UE) 715/2017 en su versión actual vigente. Los valores de emisiones de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo "WLTP CO2" según lo dispuesto en el art. 2 No. 3 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153. Los valores de consumo de combustible se calcularon sobre la base de esos valores. <br> </p> (226-220 g/km)<p>Los valores de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo “NEDC CO2“ según lo dispuesto en el art. 2 No1 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153.<br> </p> ;
Mercedes-AMG C 63, consumo de combustible en el ciclo mixto: 11,2-10,9 l/100 km, emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 255-248 g/km<p>Los valores de consumo de energía y autonomía eléctrica se han obtenido a partir del procedimiento de medición prescrito en el Reglamento (UE) 715/2017 en su versión actual vigente. Los valores de emisiones de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo "WLTP CO2" según lo dispuesto en el art. 2 No. 3 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153. Los valores de consumo de combustible se calcularon sobre la base de esos valores. <br> </p> (245g/km)<p>Los valores de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo “NEDC CO2“ según lo dispuesto en el art. 2 No1 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153.<br> </p> ;
Mercedes-AMG C 63 S, consumo de combustible en el ciclo mixto: 11,2-11,0 l/100 km, emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 255-250 g/km<p>Los valores de consumo de energía y autonomía eléctrica se han obtenido a partir del procedimiento de medición prescrito en el Reglamento (UE) 715/2017 en su versión actual vigente. Los valores de emisiones de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo "WLTP CO2" según lo dispuesto en el art. 2 No. 3 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153. Los valores de consumo de combustible se calcularon sobre la base de esos valores. <br> </p> (246 g/km)<p>Los valores de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo “NEDC CO2“ según lo dispuesto en el art. 2 No1 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153.<br> </p>
Mercedes-AMG C 43 4MATIC, consumo de combustible en el ciclo mixto: 10,5-9,9 l/100 km, emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 239-226 g/km<p>Los valores de consumo de energía y autonomía eléctrica se han obtenido a partir del procedimiento de medición prescrito en el Reglamento (UE) 715/2017 en su versión actual vigente. Los valores de emisiones de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo "WLTP CO2" según lo dispuesto en el art. 2 No. 3 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153. Los valores de consumo de combustible se calcularon sobre la base de esos valores. <br> </p> (226-220 g/km)<p>Los valores de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo “NEDC CO2“ según lo dispuesto en el art. 2 No1 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153.<br> </p> ;
Mercedes-AMG C 63, consumo de combustible en el ciclo mixto: 11,2-10,9 l/100 km, emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 255-248 g/km<p>Los valores de consumo de energía y autonomía eléctrica se han obtenido a partir del procedimiento de medición prescrito en el Reglamento (UE) 715/2017 en su versión actual vigente. Los valores de emisiones de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo "WLTP CO2" según lo dispuesto en el art. 2 No. 3 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153. Los valores de consumo de combustible se calcularon sobre la base de esos valores. <br> </p> (245g/km)<p>Los valores de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo “NEDC CO2“ según lo dispuesto en el art. 2 No1 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153.<br> </p> ;
Mercedes-AMG C 63 S, consumo de combustible en el ciclo mixto: 11,2-11,0 l/100 km, emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 255-250 g/km<p>Los valores de consumo de energía y autonomía eléctrica se han obtenido a partir del procedimiento de medición prescrito en el Reglamento (UE) 715/2017 en su versión actual vigente. Los valores de emisiones de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo "WLTP CO2" según lo dispuesto en el art. 2 No. 3 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153. Los valores de consumo de combustible se calcularon sobre la base de esos valores. <br> </p> (246 g/km)<p>Los valores de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo “NEDC CO2“ según lo dispuesto en el art. 2 No1 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153.<br> </p>
Mercedes-AMG C 43 4MATIC, consumo de combustible en el ciclo mixto: 10,5-9,9 l/100 km, emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 239-226 g/km<p>Los valores de consumo de energía y autonomía eléctrica se han obtenido a partir del procedimiento de medición prescrito en el Reglamento (UE) 715/2017 en su versión actual vigente. Los valores de emisiones de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo "WLTP CO2" según lo dispuesto en el art. 2 No. 3 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153. Los valores de consumo de combustible se calcularon sobre la base de esos valores. <br> </p> (226-220 g/km)<p>Los valores de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo “NEDC CO2“ según lo dispuesto en el art. 2 No1 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153.<br> </p> ;
Mercedes-AMG C 63, consumo de combustible en el ciclo mixto: 11,2-10,9 l/100 km, emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 255-248 g/km<p>Los valores de consumo de energía y autonomía eléctrica se han obtenido a partir del procedimiento de medición prescrito en el Reglamento (UE) 715/2017 en su versión actual vigente. Los valores de emisiones de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo "WLTP CO2" según lo dispuesto en el art. 2 No. 3 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153. Los valores de consumo de combustible se calcularon sobre la base de esos valores. <br> </p> (245g/km)<p>Los valores de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo “NEDC CO2“ según lo dispuesto en el art. 2 No1 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153.<br> </p> ;
Mercedes-AMG C 63 S, consumo de combustible en el ciclo mixto: 11,2-11,0 l/100 km, emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 255-250 g/km<p>Los valores de consumo de energía y autonomía eléctrica se han obtenido a partir del procedimiento de medición prescrito en el Reglamento (UE) 715/2017 en su versión actual vigente. Los valores de emisiones de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo "WLTP CO2" según lo dispuesto en el art. 2 No. 3 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153. Los valores de consumo de combustible se calcularon sobre la base de esos valores. <br> </p> (246 g/km)<p>Los valores de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo “NEDC CO2“ según lo dispuesto en el art. 2 No1 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153.<br> </p>
Prestaciones
La nueva generación del dinamismo.
Prestaciones
La nueva generación del dinamismo.
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Mercedes-AMG C 43 4MATIC
El motor V6 biturbo desarrollado por Mercedes-AMG con 3,0 litros de cilindrada, 287 kW (390 CV)<p>La potencia nominal y el par motor nominal se calculan según el Reglamento (CE) 715/2007 en su versión actual. Potencia expresada en kilovatios (kW), se añade la potencia expresada (CV), por ser un dato de carácter comercial y general, si bien no es una unidad permitida del Sistema Legal de Unidades de Medida basado en el Sistema Internacional de Medidas (SI). Ley 32/2014, de 22 de diciembre, de Metrología.</p> de potencia y un par máximo de 520 Nm es la clave del placer de conducción en su expresión más pura. Gracias a la tracción integral AMG Performance 4MATIC con distribución específica de la fuerza —31% en el eje delantero y 69% en el eje trasero—, el conductor puede experimentar casi en cualquier situación el dinamismo de este vehículo deportivo. A esto contribuye asimismo el fascinante cambio de 9 marchas AMG SPEEDSHIFT TCT, con transiciones más cortas y una respuesta aún más ágil. El tren de rodaje AMG RIDE CONTROL con amortiguación adaptativa regulable en tres niveles ofrece un amplio margen de ajuste, entre una sensación de conducción agradablemente confortable y un elevado dinamismo.
![La imagen muestra el Mercedes-AMG Clase C Estate.]( "Mercedes-AMG Clase C Estate: prestaciones")
Motor V6 biturbo de 3,0 litros
![La imagen muestra el motor del Mercedes-AMG C 43 4MATIC Estate.]( "Mercedes-AMG C 43 4MATIC: prestaciones")
El motor AMG V6 biturbo se distingue por su elevada potencia, unida a cotas bajas de consumo y emisiones. La elevada entrega de potencia se debe, entre otros, a los turbocompresores independientes y de mayor tamaño (presión de sobrealimentación máxima: 1,1 bares). Los dos turbocompresores se montan junto al motor, con lo que reaccionan con gran espontaneidad. El propulsor AMG se reconoce a simple vista por la cubierta del motor con inserto de aluminio rojo y distintivo AMG.
AMG Performance 4MATIC
![La imagen ilustra la tracción integral AMG Performance 4MATIC del Mercedes-AMG C 43 4MATIC Estate.]( "Mercedes-AMG C 43 4MATIC: prestaciones")
La tracción integral de Mercedes-AMG, optimizada para desarrollar altas prestaciones, combina un agarre óptimo con el dinamismo característico de AMG y con un máximo placer de conducción. Uno de los factores que garantizan este disfrute es la distribución de la fuerza con clara prioridad al eje trasero, que recibe un 69%, frente al 31% transmitido al eje delantero.
Cambio AMG SPEEDSHIFT TCT 9G
![La imagen muestra el cambio AMG SPEEDSHIFT TCT 9G del Mercedes-AMG C 43 4MATIC Estate.]( "Mercedes-AMG C 43 4MATIC: prestaciones")
En el Mercedes-AMG C 43 4MATIC se monta el cambio AMG SPEEDSHIFT TCT 9G, armonizado específicamente por los ingenieros de Mercedes-AMG para brindar una vivencia de conducción marcadamente dinámica. Gracias al desarrollo de un software propio de mando ha sido posible implementar transiciones muy cortas entre las distintas marchas. La reducción directa múltiple permite maniobras de adelantamiento rápidas, mientras que la función de doble embrague en los programas de conducción «Sport» y «Sport+» añade mayor carga emocional a la experiencia de conducción.
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Mercedes-AMG C 63 y Mercedes-AMG C 63 S
Ambiente de competición y máximas prestaciones en un vehículo homologado para la conducción diaria. Gracias a su impresionante aceleración, su enorme dinamismo transversal y un excelente agarre a la calzada, cumple todas las expectativas respecto a temperamento, agilidad y precisión. La base del alto nivel de Driving Performance, como corresponde a un vehículo de AMG, es el acreditado motor V8 biturbo de 4,0 litros. Otros componentes de alta tecnología y alto rendimiento proporcionan una impresionante agilidad y estabilidad de marcha.
![La imagen muestra el exterior del Mercedes-AMG C 63 Estate.]( "Mercedes-AMG C 63: prestaciones")
Motor V8 biturbo de 4,0 litros
![La imagen muestra el motor del Mercedes-AMG C 63 Estate.]( "Mercedes-AMG C 63: prestaciones")
El motor V8 de 4,0 litros de Mercedes-AMG impresiona por el extraordinario desarrollo de la potencia y por su capacidad de dosificación precisa. Mecánicos altamente cualificados lo fabrican en una línea de producción artesanal según el legendario principio «one man, one engine». Las aleaciones provenientes del automovilismo para las culatas y el revestimiento de NANOSLIDE® en las superficies de deslizamiento de los cilindros completan este paquete tecnológico.
Tren de rodaje AMG RIDE CONTROL
![La imagen muestra el tren de rodaje AMG RIDE CONTROL del Mercedes-AMG C 63 Estate.]( "Mercedes-AMG C 63: prestaciones")
El tren de rodaje AMG RIDE CONTROL asegura prestaciones excepcionales, tanto en la vida diaria como en el circuito de carreras. La amortiguación adaptativa ofrece un amplio margen, entre una configuración confortable y otra muy deportiva. Puedes elegir entre los modos Comfort, Sport y Sport+ y modificar en todo momento la curva característica del tren de rodaje pulsando un botón.
Diferencial autoblocante AMG en el eje trasero
![La imagen muestra el diferencial autoblocante AMG en el eje trasero del Mercedes-AMG C 63 Estate.]( "Mercedes-AMG C 63: prestaciones")
El Mercedes-AMG C 63 y el C 63 S incorporan un diferencial autoblocante AMG adaptado al nuevo eje trasero para proporcionar una tracción y estabilidad de marcha optimizadas a un nivel extremadamente deportivo.
Mercedes-AMG C 43 4MATIC, consumo de combustible en el ciclo mixto: 10,5-9,9 l/100 km, emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 239-226 g/km<p>Los valores de consumo de energía y autonomía eléctrica se han obtenido a partir del procedimiento de medición prescrito en el Reglamento (UE) 715/2017 en su versión actual vigente. Los valores de emisiones de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo "WLTP CO2" según lo dispuesto en el art. 2 No. 3 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153. Los valores de consumo de combustible se calcularon sobre la base de esos valores. <br> </p> (226-220 g/km)<p>Los valores de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo “NEDC CO2“ según lo dispuesto en el art. 2 No1 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153.<br> </p> ;
Mercedes-AMG C 63, consumo de combustible en el ciclo mixto: 11,2-10,9 l/100 km, emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 255-248 g/km<p>Los valores de consumo de energía y autonomía eléctrica se han obtenido a partir del procedimiento de medición prescrito en el Reglamento (UE) 715/2017 en su versión actual vigente. Los valores de emisiones de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo "WLTP CO2" según lo dispuesto en el art. 2 No. 3 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153. Los valores de consumo de combustible se calcularon sobre la base de esos valores. <br> </p> (245g/km)<p>Los valores de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo “NEDC CO2“ según lo dispuesto en el art. 2 No1 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153.<br> </p> ;
Mercedes-AMG C 63 S, consumo de combustible en el ciclo mixto: 11,2-11,0 l/100 km, emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 255-250 g/km<p>Los valores de consumo de energía y autonomía eléctrica se han obtenido a partir del procedimiento de medición prescrito en el Reglamento (UE) 715/2017 en su versión actual vigente. Los valores de emisiones de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo "WLTP CO2" según lo dispuesto en el art. 2 No. 3 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153. Los valores de consumo de combustible se calcularon sobre la base de esos valores. <br> </p> (246 g/km)<p>Los valores de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo “NEDC CO2“ según lo dispuesto en el art. 2 No1 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153.<br> </p>
Comparación de motores
El núcleo de la propulsión de un AMG es el motor.
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Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ Coupé de 4 puertas: consumo de combustible en el ciclo mixto: 13,2-12,8 l/100 km, emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 299-291 g/km<p>Los valores de consumo de energía y autonomía eléctrica se han obtenido a partir del procedimiento de medición prescrito en el Reglamento (UE) 715/2017 en su versión actual vigente. Los valores de emisiones de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo "WLTP CO2" según lo dispuesto en el art. 2 No. 3 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153. Los valores de consumo de combustible se calcularon sobre la base de esos valores. <br> </p> (257 g/km)<p>Los valores de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo “NEDC CO2“ según lo dispuesto en el art. 2 No1 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153.<br> </p> ;
Mercedes-AMG GT R Coupé: consumo de combustible en el ciclo mixto: 12,8-12,8 l/100 km, emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 291-290 g/km<p>Los valores de consumo de energía y autonomía eléctrica se han obtenido a partir del procedimiento de medición prescrito en el Reglamento (UE) 715/2017 en su versión actual vigente. Los valores de emisiones de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo "WLTP CO2" según lo dispuesto en el art. 2 No. 3 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153. Los valores de consumo de combustible se calcularon sobre la base de esos valores. <br> </p> (284 g/km)<p>Los valores de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo “NEDC CO2“ según lo dispuesto en el art. 2 No1 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153.<br> </p> ;
Mercedes-AMG GT S Roadster: consumo de combustible en el ciclo mixto: 12,3-12,2 l/100 km, emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 279-278 g/km<p>Los valores de consumo de energía y autonomía eléctrica se han obtenido a partir del procedimiento de medición prescrito en el Reglamento (UE) 715/2017 en su versión actual vigente. Los valores de emisiones de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo "WLTP CO2" según lo dispuesto en el art. 2 No. 3 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153. Los valores de consumo de combustible se calcularon sobre la base de esos valores. <br> </p> (262 g/km)<p>Los valores de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo “NEDC CO2“ según lo dispuesto en el art. 2 No1 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153.<br> </p>
