Medidas y pesos. La elección está en su mano.

Combi compacta con distancia entre ejes 3.250 mm, techo normal.

M.M.A. [t] 3,19 3,5
Masa en vacío [kg] a M.M.A. [1] [2] 2.095 - 2.125 2.120 - 2.210
Carga útil [kg] con M.M.A. [3] 1.065 - 1.095 1.290 - 1.380
Masa máxima admisible [kg] 3.190/5.000 3.500/5.500/6.300/7.000 [4]
Carga máxima sobre el techo [kg] | Masa máxima remolcable con freno/sin freno [kg] 300 | 2.000/750 300 | 2.000/750
Superficie de carga [m²] | Volumen de carga [m³] | Longitud de carga máxima [mm] 4,4 | 7,5 | 2.600 4,4 | 7,5 | 2.600
Diámetro de giro Ø [m] | Círculo viraje rueda exterior Ø [m] 12,1 | 11,2 12,1 | 11,2

Combi compacta con distancia entre ejes 3.250 mm, techo elevado.

M.M.A. [t] 3,19 3,5
Masa en vacío [kg] a M.M.A. [1] [2] 2.130 - 2.160 2.150 - 2.240
Carga útil [kg] con M.M.A. [3] 1.030 - 1.060 1.260 - 1.350
Masa máxima admisible [kg] 3.190/5.000 3.500/5.500/6.300/7.000 [4]
Carga máxima sobre el techo [kg] | Masa máxima remolcable con freno/sin freno [kg] 150 | 2.000/750 150 | 2.000/750
Superficie de carga [m²] | Volumen de carga [m³] | Longitud de carga máxima [mm] 4,4 | 8,5 | 2.600 4,4 | 8,5 | 2.600
Diámetro de giro Ø [m] | Círculo viraje rueda exterior Ø [m] 12,1 | 11,2 12,1 | 11,2

*

[1] Datos de masa en vacío según Directiva 97/27/CE en su versión vigente en la fecha de impresión: la masa del vehículo en orden de marcha designa la masa del vehículo sin carga pero con carrocería en orden de marcha, o la masa del chasis con cabina si la carrocería y/o el dispositivo de conexión no es suministro del fabricante del vehículo (incluyendo líquido refrigerante, lubricantes, depósito lleno al 90%, el 100% de los demás líquidos con excepción de aguas residuales, herramientas, rueda de repuesto, conductor (75 kg), en autobuses masa del acompañante (75 kg) si el vehículo cuenta con asiento para acompañante).

[2] En los vehículos con tracción integral, el peso en vacío aumenta hasta 170 kg.

[3] En los vehículos con tracción integral, la carga útil disminuye hasta unos 170 kg.

[4] Mayor M.M.A. del tren de carretera en combinación con enganche para remolque reforzado, equipo opcional disponible en función de la cadena cinemática, no para 316 y 316 NGT.

Sprinter Combi

Datos técnicos y equipamiento

Asesoramiento y compra

(Euros)
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