Mercedes-Benz Clase GLK Todoterreno: seguridad

El concepto integral de seguridad de Mercedes-Benz.

Pocos aspectos estimulan tanto a los ingenieros de Mercedes-Benz como la investigación en nuevas tecnologías de seguridad. Ya en los años cincuenta, establecieron un primer hito en la búsqueda de la seguridad integral con la creación del habitáculo de seguridad, inventado por Béla Barényi. En la actualidad no es sino una pieza más dentro del concepto integral de seguridad que aproxima a los vehículos de Mercedes-Benz a nuestro objetivo prioritario: una conducción sin accidentes.

Más información:

Fase 1: conducción segura.

La mayoría de los accidentes empiezan mucho antes de que se produzca una colisión: una distracción, falta de visibilidad o un peligro imprevisto. El concepto de seguridad de Mercedes-Benz contribuye a que los viajes sean seguros con numerosas medidas que favorecen una conducción relajada en condiciones normales y le ayudan a enfrentarse con éxito a situaciones críticas.

Fase 2: ante un peligro.

Mercedes-Benz es sinónimo de seguridad en la conducción. Por ello, nuestros vehículos pueden asistir a los pasajeros también en situaciones críticas de marcha. Para que prácticamente todos los viajes sean buenos.

Fase 3: en caso de accidente.

Los automóviles de Mercedes-Benz incorporan numerosos sistemas de seguridad destinados a evitar accidentes. Si esto no es suficiente para impedir un siniestro, entran en acción medidas encaminadas a garantizar la máxima protección a los ocupantes del propio vehículo y a terceros involucrados.

Fase 4: tras el accidente.

A fin de reducir los daños derivados de un siniestro y facilitar la evacuación de las personas afectadas entran en acción diversas medidas en función del tipo y la gravedad de la colisión.

  • Máxima protección posible: puede desconectarse automáticamente el motor e interrumpirse la alimentación de combustible, y pueden desbloquearse también automáticamente las puertas.
  • Alumbrado de seguridad: los intermitentes de advertencia y el alumbrado interior de emergencia se pueden encender automáticamente para evitar posteriores accidentes y facilitar la búsqueda del vehículo accidentado.
  • Mejores posibilidades de rescate: entre los guardabarros y las puertas se han dispuesto juntas de seccionamiento, que facilitan la apertura de las puertas después de una colisión frontal. Gracias a la ayuda activa para salir del vehículo en caso de impacto (en combinación con el kit de memorias), los ocupantes pueden salir con más facilidad de un vehículo siniestrado.

Otra importante aportación de Mercedes-Benz como medida preventiva es el Manual para equipos de salvamento, disponible en Internet en varios idiomas, que completa nuestra filosofía de seguridad integral.

[1] Forma parte del paquete aparcamiento.

[2] Forma parte del paquete de asistencia a la conducción Plus.

[3] Forma parte del Intelligent Light System.

[4] Disponible solamente en combinación con el volante multifunción de confort.

[5] Forma parte del paquete técnico Offroad.

[6] No disponible para el GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY ni el GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY.

[7] Forma parte del sistema multimedia COMAND Online.

[8] Forma parte del paquete de control de carril.

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