Capacidad | | | |
Distancia entre asientos «3 estrellas»: | 51/1/1 | 55/1/1 | 59/1/1 |
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Distancia entre asientos «4 estrellas»: | 46/1/1 | 50/1/1 | 54/1/1 |
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Distancia entre asientos «5 estrellas»: | 40/1/1 | 46/1/1 | 50/1/1 |
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Medidas | | | |
Longitud [mm] | 12.180 | 13.000 | 14.030 |
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Anchura [mm] | 2.550 | 2.550 | 2.550 |
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Altura [mm] con aire acondicionado | aprox. 3.710 | aprox. 3.710 | aprox. 3.710 |
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Distancia eje delantero - eje propulsor [mm] | 6.080 | 6.080 | 7.110 |
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Distancia eje propulsor - eje de arrastre [mm] | - | 1.350 | 1.350 |
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Neumáticos | 295/80 R 22,5 | 295/80 R 22,5 | 295/80 R 22,5 |
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Voladizo delante [mm] | 2.800 | 2.800 | 2.800 |
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Voladizo detrás [mm] | 3.300 | 2.770 | 2.770 |
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Ángulo de ataque [°] | 7,65 | 7,65 | 7,65 |
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Ángulo de salida [°] | 6,9 | 8,3 | 8,3 |
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Diámetro de giro [mm] | aprox. 21.110 | aprox. 21.320 | 23.800 |
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Círculo de viraje rueda exterior [mm] | 16.950 | 17.160 | 19.630 |
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Motor y potencia | | | |
Motor (serie) | Euro 4 / Euro 5 | Mercedes-Benz OM 457 LA | Mercedes-Benz OM 457 LA |
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Normativa gases de escape UE | Euro V/VEM | Euro 4 / Euro 5 | Euro 4 / Euro 5 |
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Sistema | BlueTec® | BlueTec® | BlueTec® |
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Potencia máxima [kW] | 315 | 315 | 315 |
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Cilindrada: [cm³] | 11.967 | 15.930 | 11.967 |
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Nº/disposición de los cilindros | 6 en línea, verticales | 6 en línea, verticales | 6 en línea, verticales |
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Par motor máximo [Nm] a un régimen | 2.100 Nm a 1.100 rpm | 2.100 Nm a 1.100 rpm | 2.100 Nm a 1.100 rpm |
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Cambio (de serie), tipo | cambio de 6 velocidades Mercedes-Benz GO 210, con servoasistencia | cambio de 6 velocidades Mercedes-Benz GO 210, con servoasistencia | cambio de 6 velocidades Mercedes-Benz GO 210, con servoasistencia |
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Motor 2 (opcional) | - | Mercedes Benz OM 502 LA | Mercedes-Benz OM 502 LA |
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Normativa gases de escape UE | - | Euro 4, BlueTec® Euro 5 | Euro 4, BlueTec® Euro 5 |
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Potencia máxima [kW] | - | 350 | 350 |
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Cilindrada: [cm³] | - | 15.930 | 15.930 |
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Nº/disposición de los cilindros | - | 8 en V | 8 en V |
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Par motor máximo [Nm] a un régimen | - | 2.100 Nm a 1.080 rpm | 2.100 Nm a 1.080 rpm |
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Cambio (opcional) | - | cambio manual automatizado de 8 velocidades MB GO 240-8 MPS | cambio manual automatizado de 8 velocidades MB GO 240-8 MPS |
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Tren de rodaje | | | |
Dirección | ZF 8098 Servocom | ZF 8098 Servocom | ZF 8098 Servocom |
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Eje delantero, tipo | ZF, suspensión independiente | ZF, suspensión independiente | ZF, suspensión independiente |
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Eje propulsor, tipo | Mercedes-Benz HO 6 | Mercedes-Benz HO 6 | Mercedes-Benz HO 6 |
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Eje de arrastre, tipo | - | ZF RAS | ZF RAS |
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Frenos | | | |
Frenos de servicio | Sistema de frenos electrónico-neumático (con frenos de disco) | Sistema de frenos electrónico-neumático (con frenos de disco) | Sistema de frenos electrónico-neumático (con frenos de disco) |
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Frenos de acción continua | Retardador hidrodinámico (Voith) | Retardador hidrodinámico (Voith) | Retardador hidrodinámico (Voith) |
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Sistema de frenos electroneumático (EBS) | EBS | EBS | EBS |
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Sistemas de asistencia para el conductor | | | |
Limitador permanente de frenado (DBL) | x | x | x |
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Sistema antibloqueo de frenos (ABS) | x | x | x |
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Sistema de control de tracción (ASR) | x | x | x |
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Programa electrónico de estabilidad (ESP®) | x | x | x |
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Servofreno de emergencia BAS | x | x | x |
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Tempomat con regulación de la distancia (ART) | x (opcional) | x (opcional) | x (opcional) |
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Control de carril (SPA) | x (opcional) | x (opcional) | x (opcional) |
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Front Collision Guard (FCG), | x | x | x |
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Servofreno de emergencia activo (ABA) | x (opcional) | x (opcional) | x (opcional) |
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Ayudas de marcha atrás | Ayuda de marcha atrás, con indicador óptico en los retrovisores exteriores | Ayuda de marcha atrás, con indicador óptico en los retrovisores exteriores | Ayuda de marcha atrás, con indicador óptico en los retrovisores exteriores |
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Pesos | | | |
Capacidad del depósito de diésel [l] | aprox. 490 | aprox. 475 | aprox. 475 |
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Capacidad del depósito de aditivo AdBlue [l] | aprox. 61 | aprox. 47,5 | aprox. 47,5 |
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Peso en vacío [kg] | | | |
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M.M.A. [kg] | 18.000 | 24.000 | 24.000 |
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Eje delantero [kg] | 7.100 | 7.100 | 7.100 |
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Eje propulsor [kg] | 11.500 | 11.500 | 11.500 |
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Eje de arrastre [kg] | - | 5.750 | 5.750 |
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Puertas | | | |
Altura pórtico puerta 1 [mm] | 2.070 | 2.070 | 2.070 |
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Altura pórtico puerta 2 [mm] | 1.840 | 1.840 | 1.840 |
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Anchura pórtico puerta 1 [mm] | 900 | 900 | 900 |
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Anchura pórtico puerta 2 [mm] | 900 | 900 | 900 |
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Altura interior puerta delantera [mm] | 2.010 | 2.010 | 2.010 |
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Altura interior puerta trasera [mm] | 1.815 | 1.815 | 1.815 |
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Anchura interior puerta delantera [mm] | 770 | 770 | 770 |
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Anchura interior puerta central [mm] | 590 - 650 (según la disposición de los asientos) | 590 - 650 (según disposición de los asientos) | 590 - 650 (según disposición de los asientos) |
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Altura del acceso sobre el suelo, puerta 1 [mm] | aprox. 350 | 350 | aprox. 350 |
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Altura del acceso sobre el suelo, puerta 2 [mm] | aprox. 325 | 350 | aprox. 350 |
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Altura escalones en el acceso delantero, puerta 1 [mm] | 3 x 170 + 2 x 178 | 3 x 170 + 2 x 178 | 3 x 170 + 2 x 178 |
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Altura escalones en el acceso central, puerta 2 [mm] | 4 x 250 | 4 x 250 | 4 x 250 |
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Altura del piso del puesto de conducción por encima de la calzada [mm] | aprox. 860 | aprox. 860 | aprox. 860 |
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Altura del piso del pasillo central por encima de la calzada [mm] | aprox. 1.330 | aprox. 1.330 | aprox. 1.330 |
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Altura de las tarimas por encima del piso del pasillo central [mm] | 150 | 150 | 150 |
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Altura del borde inferior de las ventanillas por encima de las tarimas [mm] | 750 | 750 | 750 |
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Calefacción/ventilación | | | |
Potencia refrigeración habitáculo [kW] | 32 | 32 | 35 |
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Potencia calefacción habitáculo [kW] | 38 | 38 | 32 |
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Potencia frigorífica puesto de conducción [kW] | 8/( 6 en combinación con ART) | 8/( 6 en combinación con ART) | 8/( 6 en combinación con ART) |
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Potencia calefacción puesto de conducción [kW] | 18 | 18 | 18 |
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Maletero | | | |
Volumen del maletero [m³] | aprox. 9,6 | aprox. 9,6 | aprox. 12,2 |
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Volumen del maletero [m³] con aseo | aprox. -1,2 | aprox. -1,2 | aprox. -1,2 |
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Volumen del maletero [m³] con aseo y zona de reposo para el conductor | aprox. -1,4 | aprox. -1,4 | aprox. -1,4 |
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